Le cours du pétrole grimpe après une attaque ukrainienne, Moscou sous pression, l’OPEP+ sur la sellette

En bref

• Le cours du pétrole WTI s’approche des 60 $ après une attaque de drone sur le port russe de Novorossiisk

• Lukoil réduit ses effectifs en anticipation des sanctions américaines du 21 novembre

• L’Inde et la Chine gèlent leurs achats de brut russe, fragilisant les exportations de Moscou

• L’excès d’offre mondial menace toutefois de contenir durablement la hausse des prix

• L’OPEP+ fait face à une surproduction inattendue, accentuée par les hausses venues des États-Unis et du Brésil

Tensions en mer Noire : une infrastructure pétrolière visée par Kiev

Le marché pétrolier a réagi vivement à une nouvelle attaque en mer Noire. Lors des échanges asiatiques de ce vendredi, le cours du pétrole brut WTI progressait de plus de 2 % pour atteindre environ 59,90 dollars le baril. Ce regain de tension intervient après qu’une frappe de drone ukrainien a endommagé un important dépôt pétrolier situé à Novorossiisk, dans le sud de la Russie.

Les autorités locales de la région de Krasnodar ont confirmé sur Telegram que des débris issus de l’attaque ont touché trois immeubles d’habitation, une infrastructure pétrolière clé du complexe de transbordement, ainsi que plusieurs installations côtières.

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Lukoil réduit la voilure à l’approche des sanctions américaines

À cette instabilité militaire s’ajoute un facteur politique : la pression croissante exercée par Washington sur le secteur énergétique russe. Le géant Lukoil PJSC, déjà dans le viseur des autorités américaines, a commencé à réduire ses effectifs dans ses unités de négoce de pétrole, en anticipation directe des nouvelles sanctions prévues pour le 21 novembre.

Il s’agit de l’un des premiers signes tangibles de l’impact que ces nouvelles mesures pourraient avoir sur la structure des exportations russes. D’après plusieurs analystes, près d’un tiers du pétrole maritime exporté par Moscou pourrait se retrouver bloqué à bord de navires, en raison de perturbations logistiques et d’un ralentissement des déchargements.

Revers commercial : l’Inde et la Chine ferment temporairement leurs robinets

Le gel temporaire des achats de brut russe par l’Inde et la Chine ajoute un poids supplémentaire sur les épaules du Kremlin. Ces deux pays figuraient parmi les rares débouchés restés ouverts aux hydrocarbures russes depuis le début du conflit en Ukraine.

La combinaison entre sanctions occidentales et repli des acheteurs asiatiques commence à faire sentir ses effets sur les flux mondiaux, en dépit de la résilience de certains intermédiaires et des tentatives de contournement logistique.

Une dynamique contrariée par une surabondance de l’offre mondiale

Malgré ces signaux de tension, plusieurs indicateurs fondamentaux pèsent sur la dynamique haussière du cours du pétrole. L’Agence internationale de l’énergie (AIE) alerte sur un déséquilibre croissant entre production et consommation : selon ses projections, l’offre excéderait la demande de 2,4 millions de barils par jour cette année, et de 4 millions en 2026.

Ce décalage s'explique notamment par la reprise des extractions dans plusieurs pays producteurs. Depuis avril, l’OPEP+ a augmenté ses volumes, alors que les États-Unis et le Brésil ont eux aussi injecté davantage de brut sur le marché. Le dernier rapport de l’OPEP évoque désormais un excédent de 20 000 barils par jour pour l’année prochaine, une estimation bien éloignée des scénarios antérieurs misant sur un déficit significatif.

Selon notre expert : Attaque de drone, embargo, sanctions : ce qui se joue en coulisses pourrait faire exploser les marchés pétroliers d’un jour à l’autre.

Les marchés restent nerveux

L’équilibre reste précaire : entre risques géopolitiques croissants, pressions réglementaires et déséquilibres structurels, les investisseurs peinent à identifier une tendance durable. Toute nouvelle perturbation en mer Noire ou tout changement de cap de la Chine pourrait rapidement renverser la dynamique actuelle.

En toile de fond, la volatilité du cours du pétrole risque de perdurer à mesure que les tensions militaires, les politiques de sanctions et les enjeux d'approvisionnement continuent de se croiser sur les grandes routes énergétiques mondiales.