Carburant : E.Leclerc relance son opération à prix coûtant avant les grands départs en vacances

En bref

• E.Leclerc, Intermarché et Netto proposent le carburant à prix coûtant les 3 et 4 juillet 2026

• 711 stations Leclerc, 1206 Intermarché et 91 Netto participent à l'opération

• Gazole, SP95-E10, SP95, SP98 et Superéthanol-E85 concernés chez Leclerc

• Une réponse à la flambée des prix liée à la fermeture du détroit d'Ormuz

• E.Leclerc rappelle son combat historique pour la libéralisation du marché du carburant depuis les années 1970

Un geste tarifaire calculé pour les premiers départs en vacances

Le vendredi 3 et le samedi 4 juillet 2026 marquent traditionnellement le premier grand chassé-croisé estival, celui où des millions de foyers prennent la route vers le littoral ou les massifs montagneux. Cette année, trois enseignes de la grande distribution ont choisi cette fenêtre précise pour vendre leur carburant à prix coûtant, sans marge commerciale ajoutée. E.Leclerc rouvre le bal après plusieurs opérations similaires menées lors des vacances d'hiver, tandis qu'Intermarché et Netto, deux enseignes du groupement des Mousquetaires, s'associent au mouvement pour la première fois cette saison.

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Le dispositif détaillé enseigne par enseigne

Chez Intermarché, 1 206 stations-service participent au dispositif, rejointes par 91 points de vente Netto répartis sur le territoire. Les carburants concernés couvrent l'essentiel de la gamme disponible à la pompe : gazole, SP95-E10, SP95 et SP98. Du côté d'E.Leclerc, 711 stations réparties dans les hypermarchés de l'enseigne appliquent la même remise, à l'exception des stations autoroutières, du GPL et des combustibles annexes. La liste des adresses participantes reste consultable sur les sites respectifs des enseignes, une précaution utile pour éviter la déconvenue d'un détour inutile un jour de grand départ.

Le Superéthanol-E85 également intégré au dispositif

Comme lors des précédentes opérations, le Superéthanol-E85 bénéficie lui aussi de la remise à prix coûtant chez E.Leclerc. Ce carburant alternatif, plébiscité par une partie croissante des automobilistes pour son coût réduit à l'achat, confirme sa place dans la stratégie tarifaire du distributeur, qui en a fait un argument commercial récurrent depuis plusieurs années.

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Une réponse à la flambée des prix consécutive à la fermeture du détroit d'Ormuz

L'opération intervient après plusieurs semaines de tension sur les marchés pétroliers, la fermeture temporaire du détroit d'Ormuz ayant provoqué une remontée brutale des cours du baril à la suite du conflit en Iran. Les prix à la pompe ont suivi cette hausse avec un décalage, avant d'entamer une baisse jugée trop lente par une partie des automobilistes. « Les Français ont subi de plein fouet les conséquences de la guerre en Iran. Les cours se détendent, les prix à la pompe, beaucoup moins vite. Chez E.Leclerc nous voulons apporter une réponse concrète aux Français et à ceux qui prennent des congés », a déclaré Michel-Édouard Leclerc, président du comité stratégique des centres E.Leclerc, dans un communiqué transmis à la presse.

Un combat historique remontant aux années 1970

L'enseigne revendique une filiation directe avec son histoire commerciale. Entre 1970 et 1980, E.Leclerc a multiplié les procédures judiciaires pour briser le monopole alors détenu par les compagnies pétrolières sur la distribution de carburant. Après 467 procès et un arrêt favorable rendu par la Cour de justice européenne en 1985, le distributeur a obtenu le droit de vendre son carburant à des tarifs concurrentiels. Cette bataille juridique, longue et incertaine à l'époque, est aujourd'hui présentée par l'enseigne comme le fondement de sa politique commerciale actuelle, opération à prix coûtant comprise.

Sources : BDOR - Communiqué E.Leclerc - Les Échos