Prix des carburants : voici les nouveaux prix affichés à la pompe ce mardi 7 juillet 2026

En bref

• Le SP98 atteint une moyenne nationale de 2 euros le litre ce mardi 7 juillet 2026.

• Le gazole monte à 1,909 euro et le SP95-E10 à 1,906 euro le litre.

• Un plein de 50 litres coûte désormais près de 95,50 euros avec du gazole.

• Le GPL et le superéthanol-E85 restent nettement moins chers que les carburants traditionnels.

• Le comparateur officiel des prix permet d’identifier les stations les moins coûteuses à proximité.

Les automobilistes français retrouvent un seuil qu’ils auraient préféré ne plus revoir. Ce mardi 7 juillet 2026, le prix moyen du SP98 atteint exactement 2 euros le litre, tandis que le gazole et le SP95-E10 se rapprochent tous deux de 1,91 euro. La progression quotidienne reste limitée à quelques dixièmes de centime, mais son accumulation finit par peser lourdement sur les budgets.

Selon les tarifs moyens recensés par Roole Data, le gazole s’établit à 1,909 euro le litre, contre 1,906 euro pour le SP95-E10. Le SP95-E5 atteint 1,953 euro, tandis que le GPL-c ressort à 1,055 euro et le superéthanol-E85 à 0,839 euro.

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Le SP98 repasse la barre des 2 euros

La hausse touche presque toute la gamme. Le gazole gagne 0,6 centime en vingt-quatre heures, soit une augmentation de 0,32 %. Le SP95-E10 avance de 0,5 centime et le SP98 de 0,3 centime. Pris séparément, ces mouvements paraissent modestes. À l’échelle d’un plein, ils deviennent moins anodins.

Avec un réservoir de 50 litres, un automobiliste dépense désormais environ 95,45 euros en gazole, 95,30 euros avec du SP95-E10 et 100 euros avec du SP98. Pour un conducteur réalisant deux pleins par mois, le budget annuel peut rapidement dépasser 2 000 euros, sans compter les péages, l’entretien ou l’assurance.

Le GPL recule légèrement à 1,055 euro le litre. Le superéthanol-E85 progresse de 0,2 centime, mais conserve un prix inférieur à 84 centimes. Son avantage reste spectaculaire sur le ticket de caisse, même si sa consommation plus élevée et la compatibilité limitée des véhicules doivent être intégrées au calcul.

Le pétrole ne suffit pas à expliquer le prix à la pompe

Le Brent évoluait autour de 72 à 73 dollars le baril le 7 juillet, en hausse sur la séance. Le prix du brut influence les carburants, mais la transmission n’est ni immédiate ni parfaitement proportionnelle. Les cotations des produits raffinés, les marges de raffinage, les coûts de transport, le taux de change euro-dollar et la fiscalité interviennent aussi dans le prix final.

Cette mécanique explique pourquoi une détente du pétrole ne se traduit pas toujours rapidement par une baisse visible en station. Les ajustements peuvent prendre plusieurs jours, parfois davantage, selon les stocks déjà achetés et la politique commerciale des distributeurs.

Comment trouver une station moins chère

Le premier réflexe consiste à comparer les prix avant de prendre la route. Le site public prix-carburants.gouv.fr recense les tarifs déclarés par les stations françaises et permet une recherche par commune, département ou itinéraire. Les exploitants distribuant plus de 500 mètres cubes de carburants par an doivent communiquer leurs prix et leurs disponibilités au système officiel.

Les prix affichés doivent être lisibles, exprimés en euros toutes taxes comprises et actualisés lors des changements tarifaires. La DGCCRF contrôle le respect de ces obligations.

Un détour de plusieurs kilomètres n’est pas toujours rentable. Une différence de cinq centimes par litre représente 2,50 euros sur un plein de 50 litres. Mieux vaut privilégier une station située sur un trajet habituel, adopter une vitesse régulière et vérifier la pression des pneus.

Selon notre expert : Le cours de l’or décroche tandis que le dollar se renforce et cette séance pourrait changer les plans des épargnants.

Diversifier son épargne face aux dépenses contraintes

La hausse des carburants rappelle à quel point les ménages restent exposés aux variations de l’énergie, aux décisions monétaires et aux tensions géopolitiques. Certains épargnants choisissent de compléter leurs placements bancaires par des investissements alternatifs, notamment des lingots d’or et d’argent ou des pièces d’or d’investissement.

Cette démarche peut répondre à une recherche de débancarisation partielle et de sécurisation patrimoniale. Elle ne supprime ni les risques de fluctuation ni les frais d’achat et de conservation, mais elle permet de détenir une part de son épargne sous une forme physique, indépendante du fonctionnement quotidien d’un établissement bancaire.

Sources : BDOR - Ministère de la Transition écologique - Union Française des Industries Pétrolières